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KBK軌道起止扭晃原因

點擊次數(shù):   更新時間:2025-03-22 08:26:03     來源:www.2233weao.cn關(guān)閉分    享:
  KBK軌道系統(tǒng)的安裝調(diào)試很方便,型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只須用螺栓連接即可使用,可節(jié)省工廠的空間和面積,大大減少了人力資源,提高了生產(chǎn)效率,從而降低能耗,提高企業(yè)效益。系統(tǒng)可以手動操作,也可以實現(xiàn)自動、半自動操作,運行高效。該產(chǎn)品在使用時會出現(xiàn)起止扭晃的情況,那么這一情況的原因已經(jīng)產(chǎn)生的后果是什么?
  扭晃的原因:
 ?。?)傳動件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
  (2)車輪結(jié)合鍵松動。
  (3)某一車輪轉(zhuǎn)動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。
 ?。?)分別驅(qū)動的KBK軌道兩側(cè)制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
  (5)分別驅(qū)動的軌道兩臺電動機(jī)參數(shù)不配套,造成不同步。
  扭晃的后果:
 ?。?)橋架變形。由于橋架在同一時間一側(cè)超前,一側(cè)滯后,而在回彈的一瞬間,超前一側(cè)卻滯后,滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開裂。
 ?。?)加速傳動部分零件磨損。由于車體扭晃,兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動,從而使車體的傳動部件受到多次的反復(fù)沖擊,加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動軸扭斷的危險。
  KBK軌道是目前輕型起重設(shè)備中技術(shù)和應(yīng)用更成熟的產(chǎn)品,實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模化生產(chǎn),產(chǎn)品有突出的優(yōu)勢,安裝方便,經(jīng)濟(jì)高效。
上一條:沒有了
下一條:判斷KBK軌道的運用條件
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